Tunnelkörning — så beter du dig under jord

En tunnel är en trafikmiljö där det är trångt att vända och långt till frisk luft. Reglerna är i grunden de vanliga, men skyltarna är särskilda och det du gör vid haveri, olycka eller brand skiljer sig från vad du gör på en öppen väg.

Senast granskad: 17 oktober 2026Lagrum: Trafikförordningen (1998:1276) 3 kap. 2, 14, 43 och 83 a–e §§; Källa: trafikverket.se, Säkerhet i vägtunnlar, och transportstyrelsen.se, Tunnelkategorier och E26 Tunnel, hämtade 2026-10-17Så granskar vi innehållet

Varför spelar det någon roll?

I en tunnel går det inte att väja åt sidan och det finns inget dike att köra ner i. Därför bygger Trafikverkets säkerhetssystem på att alla trafikanter själva ska hinna ta sig ut innan räddningstjänsten kommer fram. Det förutsätter att du vet vad du ska göra.

Före tunneln

• Avsluta pågående mobilsamtal.
• Ta av solglasögonen, så att ögonen hinner vänja sig vid ljuset i tunneln.
• Lyssna på trafikinformation i radion.

Det är Trafikverkets råd till förare som är på väg in i en vägtunnel.

Skyltarna vid tunneln

• A26 Varning för tunnel: varningsmärke som förvarnar om att en tunnel kommer.
• E26 Tunnel: anger tunnel. Tunnelns längd anges och namnet kan stå på märket. Märket upprepas efter varje kilometer och visar då den kvarvarande tunnellängden (Transportstyrelsen).
• C9 Förbud mot trafik med fordon lastat med farligt gods tillsammans med tilläggstavlan T23 Tunnelkategori: visar vilken tunnelkategori B, C, D eller E som gäller.

Tunnelkategorier för farligt gods

Vägtunnlar delas in i kategorierna A, B, C, D och E efter hur känsliga de är för olyckor med farligt gods. Förbuden finns i 3 kap. 83 a–e §§ trafikförordningen. Gemensamt gäller de fordon med last som kräver märkning enligt lagen om transport av farligt gods.

Det är länsstyrelsen som genom lokala trafikföreskrifter bestämmer om en tunnel tillhör kategori B, C, D eller E. En tunnel som inte är särskilt angiven tillhör kategori A.

Så kör du i tunneln

• Kör framsynt och visa hänsyn. Det är Trafikverkets formulering.
• Anpassa hastigheten. Trafikförordningen 3 kap. 14 § kräver alltid att hastigheten anpassas efter vad trafiksäkerheten kräver, och i tunnel gäller dessutom den skyltade hastigheten.
• Håll avstånd till fordonet framför, även när trafiken går långsamt. Avståndet ska vara så stort att det inte finns risk för påkörning om det framförvarande fordonet saktar in eller stannar (3 kap. 2 §).
• Undvik onödiga filbyten. Ett körfältsbyte får bara ske utan fara eller onödigt hinder för andra (3 kap. 43 §).

Om bilen går sönder eller det blir en olycka

1. Slå på varningsblinkersen.
2. Försök köra in till vägkanten eller en nödparkeringsficka.
3. Stäng av motorn.

Därefter beror det på läget. Är det inte akut stannar du i bilen eller håller dig skyddad från trafiken nära den, och tillkallar hjälp med assistansknappen längs tunnelväggen eller via telefon. Är det akut lämnar du bilen, gärna med nyckeln i, går till närmaste nödutgång och använder assistansknappen, nödtelefonen eller 112.

Trafikverket beskriver att ventilationen är utformad så att luften i tunnelröret rör sig i trafikens riktning. Det är ändå nödutgången, inte luftströmmen, du ska söka dig till.

Vanliga misstag

Minnesregel

Före: ta av solglasögonen och lyssna på radion. Vid nöd: blinkers, motorn av, ut mot nödutgången.

Sammanfattning

• Före tunneln: avsluta samtal, ta av solglasögon, lyssna på trafikinformation.
• I tunneln: kör framsynt, anpassa hastigheten, håll avstånd, undvik filbyten.
• E26 upprepas efter varje kilometer med kvarvarande längd.
• Tunnelkategori A–E anger vilket farligt gods som är förbjudet (3 kap. 83 a–e §§).
• Haveri eller olycka: varningsblinkers, vägkant eller nödparkering, motorn av.
• Brand eller akut läge: lämna bilen och gå till nödutgång, larma via knapp, telefon eller 112.

Vanliga frågor